3月18日，第八代雅阁3.5L轿车在广州隆重上市，以33.98万元的指导价打响了C级车市场攻坚战。同日，广州本田还发布了两款第八代雅阁2.0L轿车的价格：2.0MT指导价18.18万元，2.0EX为19.98万元，并将于3月26日正式上市。
    2月份，第八代雅阁仅凭2.4L两款车型就达到了月销量7000辆的佳绩，在同级别市场位居第三。而从2月下旬开始，随着产能的快速提升，日销量连续突破1000辆。而3.5L和2.0L雅阁的同时推出，无疑将使雅阁形成2.0L、2.4L、3.5L的金字塔形产品结构，保证了扩大B级车市场的同时，摆好了上攻C级市场的架势。
    广本秉持了在技术上高度重视中国市场的一贯立场，3.5L雅阁采用了VCM-V6i-VTEC发动机，这是迄今为止雅阁所搭载的动力最强劲的发动机，输出功率达200kW/6200rpm（280马力），最大扭矩336Nm/5000rpm。同时，其环保性能更达到了业内最优异水平，这款3.5L雅阁轿车的油耗远低于同级别产品，90km/h等速油耗仅为6.8L，真正实现了能量与效率的完美平衡。而实现节能环保的奥秘在于VCM可变气缸管理技术。VCM系统能够随着行车的实际需要，控制发动机在3缸、4缸和全6缸三种工作模式之间自动切换。在车辆起步、加速或爬坡等任何需要大功率输出的情况下，全部6个气缸投入工作；在中等加速、高速巡航和缓坡行驶时，发动机将会用4个气缸来运转；在中速巡航和低发动机负荷工况下，系统仅运转3个气缸，达到最低能耗。
    VCM可变气缸管理技术的投入，使得第八代雅阁在技术上处于同级别车中的领先地位。而33.98万元的价格则使其与丰田皇冠、奥迪A4处于同一价格段，使其技术含量优势和性价比优势凸显出来。一旦雅阁上攻C级车市场获得成功，将标志着雅阁品牌价值在中国获得了实质性的提升，这将为本田的中国战略铺平道路。
    全新的内饰设计，充分展现了高档和时尚的格调，仪表台创新地分为上半部的信息区和下半部的操控区，设计更加符合人体工程学。8英寸内嵌式彩色液晶屏内含GPS导航、行车电脑等功能，通过一键式多功能按钮对其进行方便直观的操作，具有很好的人机界面，驾驶的主动安全性得以确保。
    3.5L轿车的另一项先进技术——首度引入的主动降噪系统（ACN），通过车内音响系统制造反向波形来抑制噪声，在中高速行驶时能有效降低车厢内的噪音分贝值，提高车内肃静性，使第八代雅阁3.5L轿车的车厢舒适级别达到前所未有的高水平。在底盘技术方面，3.5L轿车采用了高刚性的双横臂式前悬架、多连杆后悬架，带来稳固、敏捷的操控感；平滑的底盘布局令高速行驶更加稳定；新型VGR可变齿比转向系统，同时兼顾了高速稳定和低速灵活性；浮动式副车架、舒适型轮胎以及大量降噪物料的应用，提供上佳的乘坐舒适性。
    雅阁3.5L轿车还有很多豪华、时尚的配置，从这些资料可以看出，雅阁3.5L的推出并非简单地搞一个配置秀，而是满怀信心地向C级车市场迈出了坚实的一步。